МВСП

С какой высотой навара на поверхности катания колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию сдо

Определение безопасной высоты навара на поверхности катания колесной пары

Определение безопасной высоты навара на поверхности катания колесной пары — один из важных аспектов при выпуске в эксплуатацию сдо. Это позволяет обеспечить безопасность движения и предотвратить возможные аварийные ситуации. Навар — это выступающие части на поверхности колесной пары, которые обеспечивают сцепление с рельсами. Однако, если высота навара слишком большая, это может привести к проскальзыванию колесной пары и, как следствие, к аварии.

Нормативные требования к высоте навара на колесной паре

Нормативные требования к высоте навара на колесной паре направлены на обеспечение безопасности движения и предотвращение возможных аварий. По законодательству, допускается использование колесной пары с наваром высотой не более 3 мм. Превышение данного значения может привести к снижению сцепления колес с рельсами, что увеличивает риск схода транспортного средства с путей.

Последствия использования колесной пары с недопустимой высотой навара

Использование колесной пары с недопустимой высотой навара на поверхности катания может привести к серьезным последствиям. Прежде всего, это может вызвать нестабильность движения и увеличить вероятность аварий. Высокий навар создает неровности, которые могут повлечь за собой сход с рельсов или даже опрокидывание вагона.

Кроме того, использование колес с недопустимой высотой навара может привести к увеличению износа рельсов и балласта. Это может привести к необходимости проведения дорогостоящих ремонтных работ и увеличению времени простоя на участке пути.

Важно помнить, что соблюдение всех технических требований к колесным парам позволяет обеспечить безопасность движения поездов и предотвратить возможные аварии. Поэтому важно следить за состоянием навара на колесах и своевременно производить замену изношенных деталей.