Метка: износ
-
Неисправности автосцепки СА 3 с которыми запрещается ее эксплуатация
Основные неисправности автосцепки СА 3Запрещенные для эксплуатации неисправности автосцепки СА 3Последствия использования неисправной автосцепки СА 3Меры по обнаружению и устранению неисправностей автосцепки СА 3Основные неисправности автосцепки СА 3 Основные неисправности автосцепки СА 3, с которыми запрещается ее эксплуатация, включают следующие: износ или повреждение тормозной поверхности; превышение допустимых зазоров между тормозными накладками и тормозными башмаками; неправильная…
-
Неисправности автосцепки СА 3 и способы их устранения
Общая информация о автосцепке СА 3Наиболее распространенные неисправности автосцепки СА 3Причины возникновения неисправностей автосцепки СА 3Эффективные способы устранения неисправностей автосцепки СА 3Общая информация о автосцепке СА 3 Автосцепка СА 3 является важной частью железнодорожного подвижного состава. Она предназначена для соединения и разъединения вагонов при перевозке грузов. Обеспечивает надежную связь между вагонами и передачу тягового усилия…
-
При выправке пути на путевой подкладке при скреплении КБ не должно быть
Особенности выправки пути на путевой подкладкеВажность отсутствия скреплений КБ при выправке путиПроблемы, возникающие при наличии скреплений КБ на путевой подкладкеМетоды предотвращения скреплений КБ при выправке путиОсобенности выправки пути на путевой подкладке При выравнивании пути на путевой подкладке особое внимание следует уделить скреплению КБ. Оно должно быть выполнено безупречно и без каких-либо дефектов. В процессе выправки…
-
Узел промежуточного скрепления типа КБ на железобетонных шпалах считается негодным если
Причины, по которым узел промежуточного скрепления типа КБ считается негодным на железобетонных шпалахОпасности и последствия использования негодного узла промежуточного скрепления типа КБ на железобетонных шпалахКак определить состояние узла промежуточного скрепления типа КБ на железобетонных шпалахМеры предотвращения и замены негодного узла промежуточного скрепления типа КБ на железобетонных шпалахПричины, по которым узел промежуточного скрепления типа КБ считается…
-
Скрепление АРС 4 имеет в своей конструкции подкладку или нет
Особенности конструкции скрепления АРС 4Влияние наличия подкладки в конструкции скрепления АРС 4Преимущества скрепления АРС 4 с подкладкойВозможные альтернативы скреплению АРС 4 с подкладкойОсобенности конструкции скрепления АРС 4 АРС-4 — анкерное рельсовое скрепление, которое широко применяется в железнодорожном строительстве. Оно представляет собой конструкцию из нескольких элементов, обеспечивающих надежную фиксацию рельсов на шпалах. Одной из особенностей конструкции…