Метка: колесная пара

  • Условия ведения поезда при обнаружении ползуна глубиной более 4мм на локомотивной колесной паре

    Условия ведения поезда при обнаружении ползуна глубиной более 4мм на локомотивной колесной паре

    Опасность обнаружения ползуна глубиной более 4мм на локомотивной колесной паре При обнаружении ползуна глубиной более 4мм на локомотивной колесной паре возникает серьезная опасность для безопасности движения поезда. Такие дефекты могут привести к снижению сцепления колес с рельсами, что увеличивает риск схода поезда с пути. В случае обнаружения подобного ползуна необходимо срочно принять меры по его…

  • С каким параметром кольцевых выработок на поверхности катания колесной пары запрещается выпускать в

    С каким параметром кольцевых выработок на поверхности катания колесной пары запрещается выпускать в

    Опасные параметры кольцевых выработок на поверхности колесной пары Важно понимать опасные параметры кольцевых выработок на поверхности колесной пары. При проектировании и изготовлении железнодорожных колес необходимо соблюдать определенные стандарты и требования, чтобы исключить возможность выпуска продукции с недопустимыми дефектами. Кольцевые выработки на поверхности катания колесной пары могут оказать серьезное влияние на безопасность движения поездов. Поэтому важно…

  • Ползун на колесной паре локомотива

    Ползун на колесной паре локомотива

    Описание устройства и принцип работы ползуна на колесной паре локомотива Ползун на колесной паре локомотива — это устройство, которое играет важную роль в передвижении поезда. Он соединяет колесную пару с шатуном, обеспечивая передачу движения от цилиндра машиниста к колесам. Принцип работы ползуна основан на том, что он движется вдоль определенной траектории, обеспечивая плавное и эффективное…

  • Какая разница диаметра бандажей у 1 колесной пары способствует боксованию локомотива

    Какая разница диаметра бандажей у 1 колесной пары способствует боксованию локомотива

    Влияние разницы диаметра бандажей на боксование локомотива Исследования показали, что разница в диаметре бандажей у 1 колесной пары локомотива имеет значительное влияние на процесс боксования. Оптимальным вариантом является использование бандажей с небольшой разницей в диаметре, что способствует более плавному движению по рельсам. Большая разница в диаметре бандажей может привести к неравномерному износу колес и рельсов,…

  • Выщербина на колесной паре допуски

    Выщербина на колесной паре допуски

    Определение выщербины на колесной паре допуски Выщербина на колесной паре допуски — это одно из самых распространенных повреждений, которые могут возникнуть на колесах вашего автомобиля. При обнаружении выщербины важно быстро определить ее размеры и глубину, чтобы принять необходимые меры по устранению проблемы. Для определения выщербины на колесной паре допуски можно использовать специальный инструмент — шаблон…

  • При каких условиях разрешается следование колесной пары в поезде при обнаружении ползуна свыше 12 мм

    При каких условиях разрешается следование колесной пары в поезде при обнаружении ползуна свыше 12 мм

    Правила движения поезда при обнаружении ползуна свыше 12 мм При обнаружении ползуна диаметром более 12 мм в поезде существуют определенные правила движения, которые необходимо соблюдать. В первую очередь, водителю следует немедленно остановить поезд и уведомить диспетчера о произошедшем инциденте. Дальнейшие действия будут зависеть от инструкций, полученных от диспетчера. В случае обнаружения ползуна свыше 12 мм,…

  • Из чего состоит колесная пара вагона

    Из чего состоит колесная пара вагона

    Структура колесной пары вагона Структура колесной пары вагона представляет собой комплекс элементов, обеспечивающих ее надежное функционирование. Колесная пара состоит из колес, оси и подшипников. Колеса изготавливаются из высокопрочной стали, что гарантирует долгий срок службы и устойчивость к износу. Ось является основным элементом, который передает нагрузку от вагона на колеса. Подшипники обеспечивают плавное вращение колес во…

  • С какой высотой навара на поверхности катания колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию сдо

    С какой высотой навара на поверхности катания колесной пары запрещается выпускать в эксплуатацию сдо

    Определение безопасной высоты навара на поверхности катания колесной пары Определение безопасной высоты навара на поверхности катания колесной пары — один из важных аспектов при выпуске в эксплуатацию сдо. Это позволяет обеспечить безопасность движения и предотвратить возможные аварийные ситуации. Навар — это выступающие части на поверхности колесной пары, которые обеспечивают сцепление с рельсами. Однако, если высота…

  • Ползун на колесной паре допуски

    Ползун на колесной паре допуски

    Обзор основных принципов работы ползуна на колесной паре Ползун на колесной паре представляет собой механизм, который используется для передвижения грузов по определенной траектории. Основные принципы работы данного устройства базируются на использовании колесной пары, которая обеспечивает плавное и равномерное движение. Колесная пара состоит из двух колес, которые соединены осью. При передвижении ползуна колеса вращаются, что обеспечивает…

  • С какой из следующих неисправностей колесной пары запрещается выдавать электровоз под поезд

    С какой из следующих неисправностей колесной пары запрещается выдавать электровоз под поезд

    Запрещенные неисправности колесной пары электровоза Неисправности колесной пары электровоза могут быть опасными для безопасности движения поезда. Согласно правилам, среди запрещенных неисправностей, которые не позволяют выдавать электровоз под поезд, можно выделить следующие: Отсутствие или неисправность тормозных колодок. Повреждение или износ плоскостей колес. Отклонение диаметра колес от нормы. Искривление оси колеса. Наличие трещин или других повреждений на…