Метка: коррозия
-
Втулки изолирующие в скреплениях КБ ЦП 142
Особенности втулок изоляции в скреплениях КБ ЦП 142 Особенности втулок изоляции в скреплениях КБ ЦП 142 Рельсовое скрепление КБ — это клеммно-болтовое скрепление, в котором рельс к подкладке прижимается жесткими клеммами, надеваемыми на клеммные болты, фигурные головки которых заводятся в пазы подкладок. Втулки изоляции играют важную роль в скреплениях КБ ЦП 142, обеспечивая электрическую изоляцию…
-
Узел промежуточного скрепления типа КБ на железобетонных шпалах считается негодным если
Причины, по которым узел промежуточного скрепления типа КБ считается негодным на железобетонных шпалах Узел промежуточного скрепления типа КБ на железобетонных шпалах считается негодным в следующих случаях: Износ или повреждение клеммных болтов. Если клеммные болты изношены или повреждены, они не смогут надежно прижимать рельс к подкладке, что может привести к снижению устойчивости пути и возникновению аварийных…
-
Усилие затяжки шурупов скрепления ЖБР 65Ш в процессе эксплуатации
Особенности использования шурупов скрепления ЖБР 65Ш Особенности использования шурупов скрепления ЖБР 65Ш в процессе эксплуатации: Прочность и надежность: Шурупы скрепления ЖБР 65Ш изготовлены из высококачественной стали, что обеспечивает им высокую прочность и долговечность. Они способны выдерживать большие нагрузки и обеспечивают надежное соединение железобетонных рельсовых скреплений. Устойчивость к воздействию окружающей среды: Шурупы скрепления ЖБР 65Ш имеют…
-
Преимущества и недостатки скрепления АРС
Преимущества скрепления АРС АРС (анкерное рельсовое скрепление) является одним из основных элементов железнодорожного пути. Оно представляет собой конструкцию, которая обеспечивает надежное крепление рельсов к бетонным или деревянным шпалам. Преимущества скрепления АРС являются важными факторами, влияющими на безопасность и надежность железнодорожного движения. Прочность: АРС обладает высокой прочностью, что позволяет ему выдерживать большие нагрузки. Он способен справиться…