Метка: технические требования
-
Какие критерии браковки в зоне нижнего и верхнего пояса надрессорной балки
Определение критериев браковки в зоне нижнего пояса надрессорной балкиКакие параметры учитываются при выборе критериев браковки в зоне верхнего пояса надрессорной балкиВлияние критериев браковки на качество надрессорной балкиАнализ эффективности применения критериев браковки в зоне нижнего и верхнего пояса надрессорной балкиОпределение критериев браковки в зоне нижнего пояса надрессорной балки В зоне нижнего пояса надрессорной балки определены следующие…
-
Боковая рама и балка надрессорная
Функциональное назначение и особенности боковой рамыВиды балок надрессорных для грузовых автомобилейТехнические требования к боковой раме и балке надрессорнойПреимущества использования современных конструкцийФункциональное назначение и особенности боковой рамы Боковая рама является одной из основных конструктивных деталей автомобиля. Она служит для соединения передней и задней частей автомобиля, а также предоставляет опору для подвески и кузова. Боковая рама обеспечивает…
-
Монорегулятор скрепления АРС при укладке бесстыкового пути должен быть установлен
Необходимость использования монорегулятора скрепления АРСПринцип работы монорегулятора скрепления АРСПреимущества установки монорегулятора скрепления АРСТехнические требования к монорегулятору скрепления АРСРекомендации по установке монорегулятора скрепления АРСНеобходимость использования монорегулятора скрепления АРС Монорегулятор скрепления АРС является неотъемлемым элементом при укладке бесстыкового пути. Его установка необходима в связи с несколькими важными причинами: Обеспечение безопасности. Монорегулятор скрепления АРС позволяет гарантировать надежность и…