Метка: железнодорожный путь
-
Промежуточное скрепление типа АРС относится к
Определение промежуточного скрепления типа АРС Промежуточное скрепление типа АРС относится к системе анкерного рельсового скрепления (АРС). АРС – это специальная конструкция, предназначенная для крепления железнодорожных рельсов на балластной подушке. Оно используется для повышения устойчивости и безопасности движения поездов. Промежуточное скрепление типа АРС выполняет роль соединительного элемента между основными скреплениями на железнодорожном пути. Оно устанавливается между…
-
Узел скрепления АРС 4 СДО
Описание узла скрепления АРС 4 СДО Узел скрепления АРС 4 СДО является частью анкерного рельсового скрепления (АРС), предназначенного для крепления железнодорожных рельсов к шпалам. АРС 4 СДО относится к четвертому поколению данного типа скрепления и обладает рядом преимуществ, обеспечивающих надежность и долговечность железнодорожного пути. В узле скрепления АРС 4 СДО используются следующие компоненты: Анкеры –…
-
Усилие прижатия рельса к основанию анкерными скреплениями АРС 4 должно быть не ниже
Важность усилия прижатия рельса к основанию Усилие прижатия рельса к основанию является важным аспектом при использовании анкерных скреплений АРС 4. Это усилие не должно быть ниже определенного значения, чтобы обеспечить надежную фиксацию рельса и предотвратить его смещение. АРС-4, или анкерное рельсовое скрепление, является одним из наиболее распространенных и эффективных способов крепления рельсов к основанию. Оно…
-
Анкер рельсового скрепления АРС 4
Описание анкера рельсового скрепления АРС 4 Анкер рельсового скрепления АРС 4 – это основной элемент, который используется для крепления рельсов на железнодорожном пути. Он представляет собой металлическую конструкцию, выполненную из высокопрочной стали, которая обеспечивает надежное и долговечное соединение рельсов. Анкер АРС 4 имеет следующие характеристики: Длина – 150 мм. Ширина – 70 мм. Высота –…